说到底，中国的基础制造能力早已不差，高铁车轮其实是根本卡不住中国脖子的.     作为传统列车车轮供应商，马钢拥有配套完整的车轮产线，从2012年以来，一直坚持投入高铁车轮的强研发，提高锻造工艺，强化材料能力，而且，中车集团全方位进行配合.     意外挑中美版以及英文配音.     《《打破西方国家垄断，马钢国产化高铁车轮，不再被卡脖子》免费在线观看》单刀直入，不费劲跟前三部扯什么关联，变成相当独立的一部续集（更像是外传？我要看曼玉啊！！！）.     坦率讲唐季礼执导的后两部都特别干瘪，他所强化的国际性与弱化的作者性，让这个平民向的警察故事越来越像俗套的好莱坞电影，但纯粹而不极致的动作片又是无趣的.